HOT ! ヤマハ4ストジョグZR15000km位セル1発始動走れるがハンチングが発生する

メーカー...ヤマハ

タイプ...原付スクーター

かなり走り込んだ4ストジョグ
ZRとして、オークションで
入手しました。

元々は、つや消し黒の
スクーターでしたが、外装に
傷が多いので、缶スプレーで
銀色に再塗装しました。

メーター表示距離は、大して
走ってないように見えますが
新車で買った訳ではなく
メーター交換しているかも
知れないから、距離不明です

エンジンはかなり酷使された
ようで、困った不具合が
発生しています。それは...

セル1発で始動するが、
直後にアクセルを開かない
のに、エンジン回転数が
勝手に高くなり走り出そう
と、してしまうのです。

さらに手首をひねっても
いないのに、エンジンの
回転数がグオン、グオン
...と、乱高下します。

ゆえに、この車両の癖を
知らずにいきなり乗ると
暴走して危険です。

原因を解明したいのに、
スイッチONでインジェ
クション警告灯が点灯、
ずっと光ったままです。

警告灯が点滅したら、
不具合か所が分かるが
光りっぱなしはどこか
異常ながら、原因は
解明できません。

マフラーはステンレス製
社外品ながら、特に
うるさくはないです。

平地で無風ならメーター
表示の60位は出るが、
上り坂ではトルク不足で
苦しいようです。

鍵は2本有るが純正では
なくて、複製品です。
前タイヤは、純正サイズ
ではなく3.50ながら
山は8分位有ります。

後ろは、純正サイズの
90/90ながら残り山は
2～3分位です。

オイル交換を、試す予定
ながら、オイルだけでは
何も変わらないでしょう

外装は傷汚れ塗装はがれ
多数のために、なるべく
再塗装する予定です。

添付画像では、分かり
にくいが左ウインカー
割れ傷が有ります。
左側ブレーキレバーは
転倒時のダメージで
若干、曲がっています

テスト走行したら30km
過ぎ点滅するはずの
警告灯が光らない...
と思えば光るが、
大抵光らないと
分かりました。

床板固定ボルト穴の
黒い蓋が欠品です
ハンドル下の小物入れ
インナーポケット内側に
焼け焦げ穴が有り
小規模火災が発生
したようです??

コンビニフック真下で
外見で分かりませんが
インナーポケットに
硬貨を入れたら
カウル内落下の
リスクが有ります。
落札されましたら配送は
相談の上決めたいです。

カテゴリー	車・バイク・自転車 > バイク > バイク車体
ブランド	YAMAHA
商品の状態	全体的に状態が悪い,商品の全体に目立つ傷や汚れ、ダメージがある
配送料の負担	着払い(購入者負担)
配送の方法	未定
発送元の地域	茨城県
発送までの日数	4~7日で発送